Узлы: Прифуговка / Приклеивание (Верхний клеевой дозатор) / Торцовочный / Первый фрезерный узел / Второй фрезерный узел / Узел обкатки углов / Радиусное циклевание / Плоское циклевание / Полировальный узел.
Назначение:
Кромкооблицовочный станок проходного типа HUAHUA предназначен для оклеивания кромочными материалами из ПВХ, меламина, шпона деталей из ДСП, МДФ и мебельных щитов, с последующей обработкой кромки и снятием свесов по длине, по торцам, фрезе- рованием, циклеванием и полированием.
Особенности:
- Станок может работать 24 часа в сутки без остановок и обрабатывать до 750 м.пог./час
- Высокая скорость подачи до 20 м/мин., что является одним из главных показателей кромкооблицовочных станков
- Блокировка подачи заготовки – не даёт оператору подавать заготовку в станок раньше чем это возможно, что предотвращает повреждение и повышенный износ узлов
- Минимальная заготовка 150 х 50 мм или 300 х 60 мм
- Инверторы на каждый узел
- Сенсорная панель управления на русском языке – отображает управление узлами станка,
- Выводит ошибки, возможность регулировать длину кромочных свесов
- Регулировка количества наносимого клея
- Гильотина для черновой резки толстого кромочного материала из ПВХ или АBS
- 4 прижимных ролика
- Верхняя клеевая ванна с предварительным расплавом и автоматической загрузкой клея
- Фрезерный узел для снятия свесов с вертикальной и горизонтальной настройкой, с двумя высокочастотными двигателями 18000 об./мин. Радиус фрезы 2 мм
- Циклевка радиусная R=2 мм
- Плоская циклевка
- Полировальный узел 0,18 кВт 1400 об./мин.
- Поддерживающий суппорт для габаритных заготовок с вылетом на 900 мм
- Регулятор сжатого воздуха, осушитель
- Счётчик кромки
- Автоматическая смазка торцовки
- Подача разделительной и полирующей жидкости
Узлы:
Оснащена цветным сенсорным экраном.
Меню станка полностью на русском языке. Возможность управлять узлами, скоростью подачи, регулировкой длины черновых свесов.
Индикация ошибок и неисправностей.

Оснащен двумя высокочастотными двигателями, что обеспечивает качественную обработку торца материала перед преклееванием кромки.
Предварительное фрезерование справляется со «ступенькой» от подрезной пилы, сколами, с небольшим наклоном кромки к пластине.

Улучшает качество приклейки кромки к детали

Простая и надёжная конструкция клеевого узла с электронным блоком контроля температуры и тефлоновой ванной гарантирует стабильную работу при высоких нагрузках и работе в 2-3 смены.

С предварительным расплавом клея. Клей подается дозировано и не перегревается во время простоев станка. Смотровое окно позволяет контролировать наличие клея. Время разогрева и готовности к работе 15 минут.

Торцовочный узел
Торцовочный узел кромкооблицовочных станков осуществляет снятие кромочных свесов по торцам заготовки. Состоит из двух высокочастотных двигателей. Автоматическая смазка.
Два узла снятия свесов
Два фрезеровочных узла черновой и чистовой улучшают качество обработки кромки по свесам.
Узел обкатки углов
Раунд предназначен для фрезерования стыков кромки и является незаменимым и самым востребованным решением при произ- водстве мебели как эконом, так и премиум-класса.
Узел циклёвки
Радиусная цикля удаляет микроволны на обработанной радиус- ной поверхности кромки после узлов фрезерования. Два двухсто- ронних ножа радиусом R2 снимают тонкий слой с отфрезерован- ной поверхности для устранения дефектов.
Плоская цикля Оснащен двумя твердосплавными прямыми ножами (клеевая цикля), которые осуществляют обработку кромки в стыках с деталью. Это операция удаляет излишки клея и микронеровности на швах в местах приклеивания кромки к детали.

Полировальный узел
Узел полировки с кругами из двухслойной ткани осуществляет финишную обработку кромки, придает блеск обработанной поверх- ности и очищает от загрязнений.
Рабочее давление
|
6 бар |
Толщина кромочного материала
|
0,4 – 3 мм |
Скорость подачи
|
15 – 18 – 20 м/мин. |
Общая мощность
|
17,2 кВт |
Минимальная ширина детали
|
10 – 60 мм |
Вес, кг
|
2300 кг |
Размер (ВхШхГ), см
|
6800 х 700 х 1700 мм |
Мы берем на себя весь комплекс работ с логистикой от поиска машины до решения всех организационных моментов с перевозчиками.